Този кормилен накрайник е прецизно проектиран и стриктно тестван, за да осигури продукти с ненадмината производителност и по-дълъг живот.
информация за продукта
| Материал: | Излято желязо |
| Цвят | черен |
| Включен инсталационен хардуер | да |
| Тегло (lbs): | 4,497 |
| Размер (инч): | 8,66*4,72*8,66 |
| Съдържание на пакета: | 1 кормилен накрайник/1 сферичен шарнир/1 маслени уплътнения/1 лагер/1 фиксиращ пръстен |
OE номер
| OE NO.: | 51250-HP5-600 |
| Кола | Модел | година |
| HONDA | TRX420 4WD | 2007-2013 г |
Гаранцията трябва да бъде върната на доставчика на части, откъдето е закупен продуктът на HWH, и е предмет на правилата и условията на този магазин за части.
1 година(и) / 12 000 мили.
Как мога да се доверя на качеството на вашите продукти?
Имаме повече от 20 години опит в научноизследователската и развойна дейност, има повече от 700 кормилни накрайника
Каква е вашата политика за извадка?
Пробата, която можем да доставим, ако имаме готови запаси.Но трябва да поемете цената на примерния куриер
Какво е вашето време за доставка?
В рамките на повече от 100 комплекта нашето очаквано време е 60 дни.
Каква е разликата между кормилен накрайник и шпиндел?
Шпинделът обикновено се прикрепя към кокалчето и осигурява повърхността за монтиране на лагера на колелото и главината.Незадвижващите колела или окачването се доставят с шпиндели, докато задвижваните колела не.Някои задвижвани кокалчета обаче имат шпиндел, който обикновено е кух и шлицов.Кухият шпиндел пропуска CV вала.
Кога трябва да смените кормилен накрайник?
Кормилните накрайници издържат дълго време, по-дълго от частите, към които са свързани.Сменете ги, ако забележите признаци на повреда или износване.Може да е износен отвор или други скрити и опасни проблеми, като огъване или счупвания.Помислете за смяна на кокалчетата, ако наскоро сте ударили волана в препятствие или ако колата ви е претърпяла сблъсък.
